“此次转产GQ70关于车间和公司完成年度坐褥权略方针来说止境紧要黄色图片，请大家务必负重致远……”中车贵阳车辆有限公司新造车间会议室里，车间主任王锋正和大家统共分析坐褥局势任务。

“老张，这活儿交给你们，我省心！”王锋话锋一行，眼睛看向了一旁的张锡平，张锡平含笑着点点头，眼中明慧着强硬的后光。

“被点名”的张锡平现任新造车间中梁预制班班长，行为车间“技术大拿”，且先后担任过敞车底架对装班、平车中梁预制班、罐车落成班班长的他，统统担得起这份信任。

这不，就在旧年12月，在公司X70型平车坐褥任务刚刚圆满完成之际，大家还没来得及喘语气，公司又传来了“再获50辆GQ70型罐车新造订单”的好音尘。

音尘是好音尘，但关于张锡平而言，但是个不大不小的挑战——车间GQ70型罐车已长达七年未坐褥，原有的工装开拓因遗失、损坏而难以复用，重启坐褥线可谓任务结巴。

张锡平莫得彷徨，强硬断然地素养一群充满活力的年青“战友”，飞快投身到GQ70型罐车坐褥工装开拓的迫切推敲之中。经过张锡和缓共事们的集中多日“作战”，最终依期完成工装准备责任。

值得一提的是，在罐体落成这一要津步伐，张锡平凭借丰富的教化与尖锐的细察力，建议了极具针对性、实效性的工装立异决策，确保了罐体落成的精确无误与高效通顺。

夜夜

“张师父即是这样，有需要的处所就有他的身影，勇于直面问题，敢啃最硬的骨头，这JSQ6活动底架的变形问题，即是张师父科罚的。”车间工艺员小李告诉记者。

那段时刻，张锡平卷起袖子，一头扎进车间，初始新一轮的技术攻关。经过大批次实验和转化，他不仅提高了底架的调修精度，还大大裁减了维修周期。

“老张，你这本事竟然绝了！”每次啃下硬骨头，大家王人不禁向张锡平竖起大拇指，可老张心里了了，行为别称高档技师，这是我方应有的担当。

2023岁首，濒临实验车坐褥任务的激增，张锡平又主动站了出来，担起了平车锁头更动这一结巴任务，参加到长途垂死的责任中。

“老张，这样惊悸干啥呀，你不累呀？”共事怜惜地问。

“累是细方针，但看到一辆辆更动后的车辆凯旋出厂，心里就止境清爽。”张锡平抬手擦了擦额头上的汗水，倡导里充满了倨傲。

在他的指导下，团队不仅逾额完成了403辆平车锁头更动任务，还将日产量从4辆普及至6辆，成果普及了50%。

忘我有偶，在C70E型敞车坐褥经过中，濒临东谈主员减少的窘境，张锡平一个顶俩，愈加积极地参加到责任中，从中梁调修到底架对装，每个步伐王人死力无缺。

他的严谨格调处敬业精神，深深感染着、影响着周围的每一个东谈主。

“师父，这中梁调修有啥决窍吗？”新来的门徒黄龙江一边责任一边忍让向张锡平请教。

“铆工莫得决窍，即是精心。”张锡平边说边演示，每一个动作王人精确到位，“记取，本事是练出来的，更是精心悟出来的”。

这些年，已年过半百的张锡平，仍是保捏着对责任的无尽激情，阐扬技术主干“传帮带”作用，一批批年青技术工东谈主富贵成长，在助力企业高质地发展中挑大梁、当主角。

（服务时报 康坤 服务时报全媒体记者 程瑞林）黄色图片