起头：舜网-济南日报【NAM-003】NAMANAKA GALS 032010-08-27ピエロ&$aini115分钟

　　本报讯 调转4.5度，各项敷陈平方，180度调转，调头任务完成……近日，在中建股份承建的津潍高铁济南鸠合线现场(上图)，长80米、高12.5米、高慢420吨的架梁机收场180度回身调头，架最先个小里程(次架)方针箱梁，艳丽着样貌诞生干预新阶段。

　　津潍高铁济南鸠合线(又称“济滨高铁”)领略全长145.3公里，策画时速350公里，其中，中建股份承建的3标段全长36公里，建成后，将斥逐济阳区、商河县与滨州市主城区欠亨高铁的历史，收场京沪高铁提拔通说念与京沪高铁互联互通，关于优化全省高速铁路网布局具有热切意旨。样貌商河制梁场占地156亩，树立制梁台座9个，单日最大分娩才调1.7孔，树立存梁台座46个，最大存梁才调72孔，主要承担样貌13.85公里限度内482孔箱梁的预制、架设任务。

　　自2023年5月启动架梁施工以来，该样貌团队严格落扩充工筹划，稳步鼓动诞生进程，已完成大里程(首架)方针计较349孔箱梁架设任务。在开启小里程方针架梁前，由于架桥机征战长、分量大，为单向功课机械，无法如汽车般倒车后退，需要从桥面移至大地进行调头功课，触及施工样貌复杂、经由抑遏条目高。样貌团队全心筹谋，合理安排梁场施工任务，幸免架桥机撞击梁体，作念好方位测量、换填平整与硬化责任，确保调头功课面充足、承载力富饶。

　　2台大型跨线龙门吊将架桥机、运梁车吊装至桥下，随后运梁车驮运架桥机至调头通说念进行180度转弯调头，待架桥机齐全回身，两台大型提梁机启动运转，经过近两小时的稳升缓落，将其精确放落于桥面，至此，样貌正经干预小里程方针架梁阶段。架桥机通过过孔时势，稳稳地撑抓在已架设的梁体和桥墩上，运梁车将长32.6米、高3米，高慢800吨的箱梁运送至架桥机下方，架桥机通过起吊、喂梁等操作，将箱梁运送至架设桥墩的正上方，逐步、精确地将其安放，跟着灌浆料的灌入，首个小里程方针箱梁架设完成。

　　基建前锋，拓路前行。将来【NAM-003】NAMANAKA GALS 032010-08-27ピエロ&$aini115分钟，济滨高铁将架起一派又一派箱梁，编织起连通济阳区与商河县的“钢铁彩虹”。